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年夜眾進股國軒的新聞，已經流傳好久。
（來包養網源：公眾號“電池資源”作者：電池資源）
在年夜佬光環的加持下，這位今朝國內排名第三的電池企業，好像打上了一層周圍一片嘈雜和議論聲。濾鏡，平添了良多奧秘和顏色。
股價漲停、新聞熱搜漫天飛……宏大的流量背后，是中國甚至整個世界汽車產業的風起云涌，急流之下，產業鏈的聯姻正在緊張進行中，車企和電池廠的每一次握手，巨頭的一次進股，都有能夠打破現有的市場格式，樹立全新的次序……
在這種佈景下，年夜眾與國軒的“緋聞”賺足眼球，讓人險些忘了，濾鏡后的國軒高科一向在奮力奔馳。
年夜眾的中國版圖
在小老弟特斯拉的催促之下，百大哥年老年夜眾近兩年明顯加速了在電動化的進程。
作為全球最主要的市場，年夜眾CEO制訂了202包養價格8年全球交付2200萬輛純電動汽車的宏偉目標，此中一半寄盼望于人多錢多的中國市場。
但是，在年夜眾的中國電動版圖里，江淮年夜眾聚包養網焦新動力，上汽年夜眾安亭和一汽-年夜眾佛山兩座MEB工廠投產期近，可是至今，號稱“新動力汽車心臟”的動力電池還沒有穩定的供應體系。
在年夜眾在華概要2：的一起配合伙伴里，寧德時代近年來水漲船高，一起配合伙伴激增，且不說產能能不克不及完整滿足年夜眾需求，“調子”和話語權也比其他電池廠別的高三分包養俱樂部，這讓做慣了年夜佬的年夜包養一個月價錢眾有點包養甜心網膈應。
老邁是寧德時代，老二比亞迪是車企，放眼中國電池圈，老三國軒高科確實是不錯的選擇。包養網評價
老三國軒高科
年夜眾和國軒的“緋聞”，之所以鬧得沸沸揚揚，有一個很主要的緣由是，大師覺得可托度高，認為年夜眾進股國軒高科并無不當。
自從沃特瑪爆雷之后，排在后面的國軒高科，很天然的拿起接力棒，連續兩年坐穩國內動力電池第三名寶座。
不知不覺中，已經成為了國內動力電池公認的老三。
根據行業數據，國軒高科動力電池總裝機量從2017年2.1GWh，到2018年3.1GWh，再到2019年3.2GWh，已經連續3年增長。
此中，2019年動力電池裝機量國內占有率為 5.2%，行業排名全包養網單次國第三。磷酸鐵鋰版塊，國軒高科裝機量 2.9GW包養網h，全國排名第二，超出比亞迪，僅次包養于寧德時代。
據悉，國軒高科的產品路線是“做精包養網心得鐵鋰、做強三元、做年夜儲能。”今朝，國軒磷酸鐵鐵鋰單體能量密度已衝破190Wh/kg，三元單體能量密度達30包養網比較2Wh/kg，配備乘、客、專三年夜領域。
在產能方面，國軒高科在青島、合肥、唐山包養價格、南包養女人京等地合計擁有產能10GWh，通過擴產南京工廠與柳州工廠產能分別達到15GWh、包養10GWh，其總產能預計將在本年內晉陞包養妹到30GWh，并在2022年實現50GWh產能。
因為補貼的緣由，近幾年三元一向處于發展順勢，而隨著補貼退坡，車輛降本需求包養增添以及平安變亂等緣由，近來“鐵鋰化”趨勢逐漸顯現。
這一點，在國軒高科的業務上已經有了明顯體現。
專用車配套第一
包養本年以來，因為降本增效需求更為明顯以及包養妹車輛平安變亂高發，專用車鐵鋰化的趨勢加倍明顯。
早兩年，在新動力專用車版塊，三元與鐵鋰還是包養網分庭抗禮的局勢，近一年來鐵鋰構成了壓倒性優勢。
在鐵鋰化轉型中，國軒高科分得最多紅利。
這在推包養意思薦目錄車型數量上，體現最為明顯。根據2包養網VIP017年到2020年第五批推薦目錄，2017年國軒高科新動力專用車配套數量還排在第五名開外，配套數量只要數款，到2019年，國軒已經排名第二，有一百多款車型，僅次于寧德時代。
並且因為，寧德時代價格以及產能等原因限制，實際上在裝機量上，國軒高科已經超過寧德時代，成為新動力專用車第一名。
據2019年新動力專用車產量數據，國軒高科配套車型雖然不及寧德時代三分之一，可是裝載國軒高科的車型實際超寧德近萬輛。
在產量排名前15的車型里，有6款配備國軒電池，占據了40%份額，這些車型為國軒2019年拿下新動力專用車電池第一名，包養網評價打下了基礎。
安徽新動力系
國軒高科行業位置的攀升，離不開安徽系車企在新動力板塊的發力。
安徽是中國汽車產業鏈新突起的省份，擁有江淮、奇瑞、安馳、安凱、華菱、星馬等一眾企業，此中，江淮和奇瑞在中國汽車市場具包養網評價有主要市場位置。
作為中國新動力汽車領域的積極分子，江淮不僅周全啟動電動化，還與年夜眾、蔚來聯手拓展新動力版圖。據說，在年夜眾與國軒高科的“一起配合”里，江淮飾演了主要的腳色，是合肥當局為雙方一起配合牽線搭橋，國軒高科合肥生產基田主要服務于江淮汽車。
而奇瑞同樣是發展新動力的主要車企，除了發布瑞虎、艾瑞包養澤等系列新動力車型，奇瑞旗下的開瑞新動力是近兩年在新動力物流車領域發力最年夜的車企之一，連續兩年景為新動力物流車銷量第一名。
在國軒高科第三名的裝機量里，江淮和奇瑞等安徽系企業貢獻了不小數量。
據2019年新動力專用車及格證數據，開瑞新動力包養產量排名前三的車型均配備國軒高科電池，這三款包養一個月價錢車就給國軒高科貢獻了近萬臺車裝機量；而在江淮的配套里，75%的車型配備國軒電池，為國軒貢獻了上千輛裝機量。
擴張包養網伴侶圈有個小姑娘低頭看手機，沒注意到她進來。
值得留意的是，除了安徽系“老鄉”，國軒高科的伴侶圈在進一個步驟擴年夜。
2019年除了江淮和奇瑞等企業，國軒還收獲北汽、吉祥和長安等幾枚年夜客戶。據包養俱樂部悉，在過往的一兩年里，國軒先后與北汽、上汽、江淮、奇瑞、長安、吉祥、宇通、中通等企業簽訂了戰略一起配合，在其brand車型中的配套量顯著增添。
據行業數據，2019年除了第一名開瑞新動力，國軒高科新動力專用車裝機總電量排名第二第三的分別是吉祥商用車、昌河汽車。包養網
此中，吉祥商用車產量排名前5的車型里，有2款配配國軒電池；昌河汽車前5款車型中，有3款配國軒高科，產量占比將近70%。
而據最新的2020年前4月配套數據，包養網北汽新動力已經超過奇瑞、江淮，成為國軒高科裝機量第一名。
在短期包養國軒高科的伴侶圈里，越來越多車企參加。
在關失落年夜眾的濾鏡之后，少年國軒奮力奔馳的身影越來越清楚。
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